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多級(jí)離心泵故障發(fā)生的常見(jiàn)原因分析

發(fā)布日期:[2019-09-11]     點(diǎn)擊率:

      上海二泵多級(jí)離心泵是若干個(gè)葉輪安裝在同一泵軸上,葉輪的外側(cè)是液體導(dǎo)流裝置及泵殼。然而,如何將葉輪組安裝在泵體內(nèi)或者從泵體內(nèi)取出呢?無(wú)外乎兩個(gè)辦法,一個(gè)是將泵體及導(dǎo)流裝置沿泵軸的軸線(xiàn)水平剖分,使其成為上下兩部分,這叫水平剖分式多級(jí)離心泵;另一個(gè)辦法是將泵體及液體導(dǎo)流裝置沿泵軸方向在葉輪之間以垂直于泵軸的平面剖切成若干個(gè)段,這叫分段式多級(jí)離心泵。

  當(dāng)多級(jí)離心泵電機(jī)帶動(dòng)軸上的葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí),充滿(mǎn)在葉輪內(nèi)的液體在離心力的作用下,從葉輪中心沿著葉片間的流道甩向葉輪的四周,由于液體受到葉片的作用,使壓力和速度同時(shí)增加,經(jīng)過(guò)導(dǎo)殼的流道而被引向次一級(jí)的葉輪,這樣,逐次地流過(guò)所有的葉輪和導(dǎo)殼,進(jìn)一步使液體的壓力能量增加。將每個(gè)葉輪逐級(jí)疊加之后,就獲得一定揚(yáng)程。


  多級(jí)離心泵的結(jié)構(gòu)是由泵、磁力傳動(dòng)器、電念頭三部門(mén)組成。


  a、多級(jí)離心泵在無(wú)介質(zhì)或輸送介質(zhì)流量小:使軸承干摩,燒碎軸承。多級(jí)離心泵是由輸送介質(zhì)給滑動(dòng)軸承提供潤(rùn)滑和冷卻的,在沒(méi)有開(kāi)入口閥或出口閥的情況下,滑動(dòng)軸承因無(wú)輸送介質(zhì)潤(rùn)滑和冷卻而導(dǎo)致?lián)p壞。


  b、多級(jí)離心泵的隔離套損壞:多級(jí)離心泵的磁力聯(lián)軸器是由泵所輸送介質(zhì)冷卻的,如果介質(zhì)中有硬質(zhì)顆粒,很容易造成隔離套劃傷或劃穿,有時(shí)如果維護(hù)方法不當(dāng)也有可能造成隔離套的損壞。


  c、多級(jí)離心泵在運(yùn)行工況波動(dòng)大而導(dǎo)致的問(wèn)題:多級(jí)離心泵的軸向力是通過(guò)液壓均衡方式自動(dòng)平衡。在實(shí)際運(yùn)行中如果運(yùn)行參數(shù)波動(dòng)大,很容易破壞多級(jí)離心泵的液力平衡,使滑動(dòng)軸承承受大的徑向和軸向力而導(dǎo)致軸承損壞。


  d、多級(jí)離心泵因氣蝕而導(dǎo)致的問(wèn)題:泵產(chǎn)生氣蝕的原因主要有泵入口管阻大、輸送介質(zhì)氣相較多、灌泵不充分、泵入口能頭不夠等原因。氣蝕對(duì)泵的危害 大,發(fā)生氣蝕時(shí)泵劇烈振動(dòng),液力平衡嚴(yán)重破壞,將導(dǎo)致泵軸承、轉(zhuǎn)子或葉輪損壞。這是多級(jí)離心泵故障發(fā)生的常見(jiàn)原因。


  多級(jí)離心泵的工作原理是離心泵依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)液體的作用把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能傳遞給液體。由于多級(jí)離心泵的作用液 體從葉輪進(jìn)口流向出口的過(guò)程中,其速度能和壓力能都得到增加,被葉輪排出的液體經(jīng)過(guò)壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時(shí),葉輪進(jìn)口處因液體的排出而形成真空或低壓,吸水池中的液體在液面壓力(大氣壓)的作用下,被壓入葉輪的進(jìn)口,于是,旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出液體。


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